9月销量最高的十款国产车排名,吉利登顶,奇瑞占三款
1 、第十名：捷途X70销量：11323台 简介：奇瑞推出的子品牌家用紧凑型SUV，销量从5000多台飙升至1万台以上 ，表现惊人。第九名：吉利星瑞销量：11854台 简介：A+级轿车 ，销量排名虽垫底但数据增加1000多台，外观 、内饰、动力 、配置均受消费者喜爱 。
2 、上汽通用五菱：9月整体销量达176000辆 ，同比增长20% 。其中 ，五菱品牌销量达118027辆，同比增长36%；新宝骏品牌销量达20290辆，同比增长22%；新能源产品整体销量达24386辆 ，环比增长33% ，宏光MINI EV销量达20150辆，成为新能源汽车领域增长最快车型。
3、在国产中型SUV里 ，奇瑞瑞虎8依旧十分生猛 ，9月份拿下了卖出了12768成功搭上了前十名的末班车，在去年中期改款之后 ，瑞虎8就如同开挂一般一路过关斩将 ，迅速稳定在SUV榜单第一梯队，如今它的升级版车型瑞虎8 PLUS也已经上市 ，估计未来两台车将会兄弟同心 ，为奇瑞带来更好的成绩 。
9月汽车销量前十排名公布
1、亚军：上汽大众销量：105万辆 同比增长：-5 分析：上汽大众是TOP10中唯一下滑的车企，主要受帕萨特事件影响 ，消费者信任度下降 ，导致销量承压 。季军：上汽通用销量：174万辆 同比增长：17 分析：旗下拥有凯迪拉克 、雪佛兰 、别克等多个子品牌，销量分散导致单品牌表现不突出，但整体排名靠前。
2、东风日产：9月零售量达到1万辆 ，排名第八。特斯拉：9月销量为8万辆 ，排名第九 。凭借两款车型取得此成绩，表现相当不错 。奇瑞汽车：9月零售量为2万辆 ，排名第十。整体表现不错 ，瑞虎捷途系列销售情况良好，销量有所上升 ，在国外出口率方面也名列前茅 。
3 、第十名：捷途X70销量：11323台 简介：奇瑞推出的子品牌家用紧凑型SUV ，销量从5000多台飙升至1万台以上，表现惊人 。第九名：吉利星瑞销量：11854台 简介：A+级轿车 ，销量排名虽垫底但数据增加1000多台 ，外观 、内饰、动力 、配置均受消费者喜爱。
4 、月SUV销量榜前三甲情况 特斯拉Model Y：以3万辆的销量位居榜首，比第二名的哈弗H6多出1万多辆 。其为纯电动新能源车 ，售价27万起 。不过该数据准确度有点模糊 ，Model Y经历了不短的预售，9月初标准续航版才开始正式交付，数据包含之前的积累。
5、022年9月新能源乘用车厂商批发销量排名中 ，比亚迪以超过200973辆的销量位居首位 ，具体排名情况如下：比亚迪：销量超过200973辆（比亚迪披露9月新能源汽车销量为13万辆），同比增长1807% ，其中海外销售新能源乘用车7736辆 。
6 、025年1 - 9月中国汽车十大排名企业依次为比亚迪 、上汽集团、吉利集团 、奇瑞集团 、长安汽车、东风汽车、长城汽车 、一汽大众 、上汽大众、广汽丰田 。比亚迪排名第一 ，新能源全产业链布局完善，全球销量稳居前三 ，9月销量36万辆 ，1 - 9月累计3201万辆，同比增长164%。
9月车企销量排行,自主品牌持续向好,合资品牌生活困难
上汽通用：销量10万辆 ，新能源继7月后再次突破万辆关卡 。三缸机策略曾重创雪佛兰 、别克品牌 ，现全力发展新能源，但销量规模仍较小 。广汽丰田：销量位列日系合资品牌第一 ，凯美瑞 、雷凌、汉兰达等车型支撑销量 ，锋兰达月销突破2万辆。纯电车销量8万辆，占比34%，超出市场预期。上汽乘用车：销量9万辆 ，同比增长27% 。
合资品牌销量突出：9月轿车销量排行榜中 ，合资品牌是销量主力 。新朗逸和轩逸分别以0万和8万台的月销量位居第一和第二位。B级车市场也表现良好，帕萨特 、凯美瑞等车型纷纷上榜 ，雅阁销量也有小幅提升 。豪华品牌成绩亮眼：轿车销量第15位是宝马5系 ，售出16263辆，是过去一年来最好成绩 。
0-40万元合资车型：奥迪A6L销量151万辆 ，同比增长21% ，市场份额增长9%。奥迪Q5L销量68万辆，同比下降6% ，市场份额增长5% 。宝马X3销量36万辆 ，同比下降9%，市场份额增长3% 。奔驰GLC L销量32万辆 ，同比增长106% ，市场份额增长1%。
长安汽车9月零售量为8万辆，同比增长47%，为前十厂商中销量增长幅度最大的车企 。长安汽车销量大幅增长主要得益于CS75系列 、长安逸动以及UNI-T的持续热销 ，官方数据显示 ，长安CS75 9月销量25，724辆 ， 长安UNI-T和长安逸动销量分别为10601辆和18481辆 。
自主品牌崛起：比亚迪等国内车企通过技术积累和成本控制 ，逐步打破合资品牌垄断，推动市场格局重塑。总结9月国内新能源汽车市场延续高增长态势 ，比亚迪凭借全产业链优势和技术创新成为最大赢家 。
自主品牌出现分化 蝉联自主销量冠军的吉利在9月份失利了 。9月 ，吉利汽车销量为16万辆，同比增长11%；1-9月份累计销量为855万辆 ，同比下滑9%。同期 ，长安汽车9月份销量为13万辆，同比增长39%；1-9月份累计销量为104万辆 ，同比增长11% ，夺得自主品牌“一哥”位置。
9月新能源厂商销量排行榜:吉利跑进前三,特斯拉 、五菱逆势下滑
1 、023年9月中国新能源厂商零售销量排行榜中，比亚迪以257，736辆的销量稳居榜首 ，广汽埃安突破5万辆位列第二 ，吉利汽车以50，954辆的销量首次进入前三 ，特斯拉中国和上汽通用五菱销量同比下滑 ，分别排名第四和第六 。
2、月车企销量TOP10：特斯拉破5万夺亚军 上汽通用五菱跌至第三 在9月的汽车销量榜单中，各大车企的表现呈现出鲜明的特点 。比亚迪继续高歌猛进 ，蝉联销量冠军；特斯拉则凭借环比暴涨超3倍的成绩 ，成功夺得亚军；而上汽通用五菱则环比下滑，跌至榜单第三。
3 、车企销量排名比亚迪：以36万辆的销量位居榜首 ，同比增长59% ，批发量超40万辆，同比增长48% ，展现出强劲的市场统治力 。吉利：新能源汽车销量近9万辆 ，同比增长80%，批发量超9万辆，同比增长75% ，增速显著 。上汽通用五菱：销量超7万辆 ，同比增幅超八成，批发量同比增长6倍 ，表现突出。
4 、比亚迪：销量超过200973辆（比亚迪披露9月新能源汽车销量为13万辆） ，同比增长1807%，其中海外销售新能源乘用车7736辆 。其一家销量相当于第2名到第5名四家厂商之和 ，1-9月新能源汽车累计销量1101万辆 ，同比增长2456% 。特斯拉中国：以83135辆位居第二。上汽通用五菱：以52377辆位居第三 。
9月SUV销量榜出炉,新能源力压传统燃油车
1、月SUV销量榜中新能源车型表现突出，特斯拉Model Y、比亚迪宋等新能源车型销量领先 ，新能源趋势明显 ，传统燃油车哈弗H6虽排名第二但在燃油车领域仍具优势，同时未来智能化纯电动车市场竞争将加剧 。9月SUV销量榜前三甲情况 特斯拉Model Y：以3万辆的销量位居榜首 ，比第二名的哈弗H6多出1万多辆。
2 、理想L9/L瑞虎银河L捷途X70销量突破万辆 ，本田皓影作为合资车型也进入榜单 。红旗HS逍客 、深蓝S昂科威销量超过8000辆，表现中规中矩 。销量低于三千辆的车型需警惕产品力不足、宣传不到位或定价不符合消费者预期。
3 、月份SUV销量排行中，哈弗H6失去冠军宝座 ，特斯拉Model Y以33033辆的销量反超 ，成为新销量冠军。 具体排行情况及分析如下：特斯拉Model Y销量：33033辆，厂商指导价2184-379万元 ，补贴后售价26万元起 。
4 、比亚迪海狮06以05万辆位列第二 ，展现自主品牌新能源竞争力 。小米YU7自上市后反响热烈，9月交付量攀升至24万辆 ，跻身第五。问界M8以12万辆排名第六 ，问界M9与M7亦进入榜单前列 。零跑汽车表现突出，CC1BC16四款车型打入销量前五十 ，合计销量逼近4万辆 。
5、第九名为丰田RAV4 ，销量13698辆。其凭借可靠性 、混动技术以及全球市场口碑，在合资SUV中占据一席之地 。第十名是本田CR-V ，销量13422辆 。作为日系经典车型 ，CR-V以空间实用性 、燃油经济性以及混动版本选择，持续获得消费者认可。整体来看，9月SUV市场呈现新能源车型崛起、传统燃油车竞争加剧的态势 。
9月燃油车销售排行第一名
1 、月燃油车销售排行第一名是日产轩逸 。根据2025年9月最新数据 ，日产轩逸凭借稳定表现蝉联燃油车销量冠军。在销量表现上 ，9月多周其销量突破6000辆，全月累计销量稳居榜首 ，持续领跑家用轿车市场 。从产品亮点来看 ，日产轩逸具有诸多优势 。
2 、025年9月中国燃油车销量排行榜第一名是日产轩逸，当月累计销量达16856辆 ，以显著优势领先第二名吉利博越L（14550辆）。
3、轩逸以33323辆的销量断层领先 ，成为当月燃油车市场销量冠军。其市场表现远超其他车型，显示出在紧凑型轿车领域的强劲竞争力 。朗逸与速腾的排名存在统计周期差异：部分报道显示速腾以12629辆反超朗逸（13994辆）成为亚军 ，但综合多篇数据 ，朗逸月销量更高，最终位列第二 。
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本文概览：9月销量最高的十款国产车排名,吉利登顶,奇瑞占三款 1、第十名：捷途X70销量：11323台 简介：奇瑞推出的子品牌家用紧凑型SUV，销量从5000多台飙升至1万台以上，表现惊...