奇瑞有柴油版的车型吗
1、奇瑞柴油版的车有威麟R08皮卡柴油版 、瑞虎3 9D柴油版和开瑞优优柴油版。威麟R08皮卡柴油版于2025年9月正式上市，后续还将推出EV纯电版本 。它的售价48万元起（专享版） ，顶配山海版198万元 。动力上采用3T涡轮增压柴油发动机搭配采埃孚8AT变速箱 ，最大功率120kW，峰值扭矩420N·m，适合重载 、越野场景。
2、奇瑞目前在售的柴油版车型主要为2025年9月新上市的威麟R08皮卡 ，该车型提供3T柴油动力版本 ，是奇瑞当前柴油车阵营的核心产品。威麟R08柴油版：奇瑞最新柴油动力皮卡 车型定位与市场意义相关资料指出，威麟R08是奇瑞威麟品牌首款皮卡车型 ，于2025年9月20日正式上市 ，售价区间88万-198万元 。
3、奇瑞目前在国内市场销售的车型中，汽油版为主 ，柴油版车型较少 ，部分车型曾推出过柴油版但已停售或仅针对特定市场 。
奇瑞用的什么发动机叫什么
奇瑞主要使用的发动机是其自主研发的ACTECO系列，此外还有鲲鹏0TGDI发动机等自研技术代表。具体介绍如下：ACTECO系列发动机：这是奇瑞自主研发的核心动力产品 ，涵盖汽油机和柴油机两大类 。
奇瑞4T15C发动机（SQRE4T15C）是奇瑞自主研发的5T涡轮增压发动机 ，技术上以可靠性和经济性为核心，兼顾动力输出与环保适配性 ，是国产发动机中技术成熟度较高的选择 。
奇瑞汽车新一代发动机型号主要有全新一代0TGDI鲲鹏天擎48%热效率阿特金森发动机 ，此外还有代号为SQRE4T15B的5T发动机。全新一代0TGDI鲲鹏天擎48%热效率阿特金森发动机这款发动机是奇瑞汽车新一代发动机中的代表之作 。其最大的亮点在于达到了48%的热效率，这在同级别发动机中处于领先水平 。
奇瑞2.3t柴油发动机参数
该品牌的车3t发动机参数如下：奇瑞3t柴油发动机是一款具有163马力 、L4汽缸排列形式 、8挡自动变速箱、5340mm长 、1920mm宽 、1810mm高、NEDC/WLTC综合油耗数据不详以及实测油耗数据不详的皮卡用柴油发动机。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业 ，总部位于安徽省芜湖市 ，公司产品覆盖乘用车 、商用车 、微型车等领域，旗下品牌有奇瑞、开瑞 、瑞麒等 。
动力系统：搭载3T柴油发动机 ，匹配6MT或8AT变速箱 ，提供两驱和四驱版本，具体动力参数虽未明确 ，但作为商用车定位 ，预计扭矩输出和燃油经济性表现突出 。
动力上采用3T涡轮增压柴油发动机搭配采埃孚8AT变速箱，最大功率120kW ，峰值扭矩420N·m ，适合重载 、越野场景。配置方面，标配16英寸中控大屏（8155芯片）、车联网 、OTA升级 、语音控制等；部分版本如山地版配备前后桥差速锁、坦克转弯、蠕行模式 ，寒区版含座椅/方向盘加热 。
奇瑞柴油版的车有哪几款
奇瑞的柴油版车型具体如下：瑞虎系列柴油版瑞虎7柴油版搭载6L柴油发动机 ，动力和燃油经济性佳，外观 、内饰和智能配置有竞争力；瑞虎5柴油版配备5L柴油发动机，燃油经济性和动力性能出色 ，外观 、空间和安全配置有优势；瑞虎8柴油版同样搭载6L柴油发动机 ，动力强且省油，内饰豪华、座椅舒适 ，智能互联配置突出 。
奇瑞目前在售的柴油版车型主要为2025年9月新上市的威麟R08皮卡 ，该车型提供3T柴油动力版本，是奇瑞当前柴油车阵营的核心产品。威麟R08柴油版：奇瑞最新柴油动力皮卡 车型定位与市场意义相关资料指出 ，威麟R08是奇瑞威麟品牌首款皮卡车型 ，于2025年9月20日正式上市，售价区间88万-198万元。
奇瑞柴油版的车有威麟R08皮卡柴油版 、瑞虎3 9D柴油版和开瑞优优柴油版 。威麟R08皮卡柴油版于2025年9月正式上市 ，后续还将推出EV纯电版本 。它的售价48万元起（专享版） ，顶配山海版198万元。
奇瑞有柴油版车型 。比如奇瑞瑞虎3xe 480就有柴油版 。这款车在动力方面有其特点。 动力性能：柴油发动机能提供一定的扭矩输出，在一些路况下动力表现较为充沛 。它可以满足日常城市通勤以及偶尔的郊外出行需求 。
奥铃威卡 奥铃威卡作为一款油气两用柴油车 ，具备柴油发动机的高效性和使用天然气时的环保性。这种车型在保持柴油车强劲动力的同时 ，也能通过切换燃料来降低运行成本，并减少对环境的影响 。
20多万的奇瑞房车,配2.2T柴油动力油耗8升?新手玩也不用担心踩坑_百度知...
0多万的奇瑞瑞弗R700房车确实配备2T柴油动力，且实测油耗约8升/百公里 。以下是详细介绍：动力系统：搭载2T柴油发动机 ，匹配6AMT变速箱 ，最大功率101kW，峰值扭矩355N·m。低扭充沛 ，动力输出平顺 ，适合长途旅行和复杂路况 。燃油经济性：实测百公里油耗介于1-1L，满油状态下续航可突破1000公里 。
跃进H500轻卡房车（28万款）基础参数同为上汽跃进H500底盘 ，长度不足6米 ，C2蓝牌驾驶，荷载6人 ，内部设计偏商务风。动力系统与23万款一致（8T柴油发动机+6AMT变速箱）。水电配置 电力：3000瓦逆变器 、12伏800安时（6度电）电池、800瓦太阳能板 。
日本为何买奇瑞发动机
1 、日本购买奇瑞发动机可能有多方面原因 。其一 ，奇瑞发动机技术有一定优势。奇瑞在发动机研发领域投入多年，积累了丰富经验 ，其发动机在性能 、燃油经济性等方面表现较为出色 。例如 ，某些型号发动机具备良好的动力输出，能满足不同车型的需求，这对于注重产品性能的日本企业来说有吸引力 。其二 ，成本因素。
2、日本购买奇瑞发动机 ，核心原因在于奇瑞发动机的技术实力 、性价比及市场适配性 。一是技术实力获国际认可 。奇瑞凭借ACTECO系列发动机实现自主知识产权突破，技术覆盖小排量汽油机 、中大排量及柴油机 ，性能与可靠性对标国际一流水平。
3、奇瑞的发动机不仅仅在中国卖得好 ，而且已经销往全球80个国家，总销量突破了120万台 。从1996年开始 ，奇瑞就专注于发动机的研发 ，并且成功推出了中国首台自研发动机和CVT变速箱，这些技术积累为它赢得了全球市场的认可 。说到奇瑞的发动机 ，不得不提到SQR372。
4 、日本购买奇瑞发动机可能有多方面原因 。其一 ，奇瑞发动机在技术上有一定优势 。奇瑞多年来在发动机研发领域投入颇多，不断提升技术水平 ，其发动机在性能 、燃油经济性等方面表现较为出色。比如某些型号发动机能在保证动力输出的同时 ，降低油耗，这对于注重成本控制和产品性能的日本企业来说具有吸引力。
5、综上所述，日本川崎进口奇瑞发动机的原因主要是出于产品适配性、价格竞争力以及性能满足需求等多方面的考量 。这一合作不仅为奇瑞带来了商机 ，也为中国制造水平的提升提供了有力证明 。然而 ，中国汽车发动机行业仍然需要不断努力提升技术水平，以在国际市场上获得更大的发展空间。
6 、其次 ，奇瑞作为中国的一家知名汽车制造商 ，其发动机产品在性价比和性能上可能具有一定的竞争优势 。如果奇瑞的发动机能够满足日本市场的某些特定需求，如价格合适 、性能稳定、易于维护和替换等 ，那么日本进口这些发动机也是理所当然的选择 。
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